General Power 13 HP - 15 HP Benzinli Motor Komple Starter (Yaprak Tırnak Tipi / İp Çekme Kapağı)

13 HP ve 15 HP Benzinli Motorlar İçin General Power Komple Yaprak Tipi Starter (Çalıştırma Kapağı)

Benzinli motorlarda zemberek yayının kırılması, iç makaranın dağılması veya kapak gövdesinin darbe alarak deforme olması durumunda parçaları tek tek değiştirmek yerine komple starter takmak hem zaman kazandırır hem de kesin çözüm sunar. General Power 13-15 HP komple yaprak tipi starter, montaja hazır yapısı ile motorunuzun çalıştırma sistemini zahmetsizce ve orijinal kalitesinde yenilemenizi sağlar.

Neden General Power 13-15 HP Komple Starterı Tercih Etmelisiniz?

• Birebir 13-15 HP (GP390 / GP420) Uyumu: General Power başta olmak üzere 13 HP (389 cc) ve 15 HP (420 cc) 4 zamanlı benzinli motorların montaj cıvata delik akslarına %100 oturur.

• Hazır ve Eksiksiz Set: İç zemberek yayı, yaprak (sac) tırnak mekanizması, makara, yüksek dirençli ip ve ergonomik tutamak montajlanmış olarak gelir; doğrudan takılıp kullanılabilir.

• Sağlam Sac Kapak Gövde: Dış darbelere, yüksek titreşime ve zorlu saha koşullarına karşı kırılmayan, korozyona dayanıklı fırın boyalı metal gövde.

• Pürüzsüz Kavrama ve Kolay Çekiş: Yaprak tırnak sistemi, ip çekildiği anda motor volan çanağını kaypsız kavrar, ip bırakıldığında ise takılmadan anında geri toplar.

Teknik Özellikler:

• Marka: General Power

• Ürün Grubu: Starter İp Çekmeler / 4 Zamanlı Starter Parçaları

• Tırnak Tipi Uyum: Yaprak (Sac) Tırnak Sistemli

• Uyumlu Motor Gücü: 13 HP - 15 HP (389 cc - 420 cc)

• Yapı: Komple Çalıştırma Kapağı (Kapak + Makara + Yay + Tırnaklar + İp ve Tutamak)

• Uyumlu Makine Tipi: 4 Zamanlı Benzinli Motorlar, Jeneratörler, Çapa Makineleri ve Su Motorları

Montaj ve Teknik Servis Tavsiyesi

 ÖNEMLİ (Montaj Uyarısı): Komple starterı motor üzerindeki fan muhafazasına monte ederken bağlantı cıvatalarını çapraz sırayla ve eşit miktarda sıkın. Dengesiz sıkılan cıvatalar starter kapağının kasılmasına ve tırnakların volan çanağına sürtmesine neden olabilir. Usta Tavsiyesi: Motoru çalıştırırken ipi aniden boşluk almadan son gücünüzle çekmeyin. Önce ipi hafifçe çekerek tırnakların volan çanağına geçtiğini hissettiğiniz direnç noktasını (kompresyon hissini) bulun, ardından kararlı ve akıcı bir şekilde çekin. Bu kullanım starter tırnaklarının ve ipin ömrünü 3 katına çıkarır.