Betto 10 HP Dizel Motorunuz İçin Yüksek Basınç Dayanımlı Güvenli Yakıt Hattı
Betto 10 HP dizel motorunuzda yakıt borusu ek yerlerinden mazot sızdırıyorsa, titreşim nedeniyle boru üzerinde çatlak oluştuysa ya da motor düzensiz çalışarak hava yapıyorsa yüksek basınç yakıt borusunun yenilenmesi gerekir. Özel sertleştirilmiş çelik çekme borudan üretilen ve uç kısımları yüksek basınca tam oturacak şekilde konik formda preslenen bu yakıt borusu, pompa ile enjektör arasındaki akışı kayıpsız ve sızdırmaz bir şekilde sağlar.
Neden Bu Betto 10 HP Yakıt Borusunu Tercih Etmelisiniz?
Birebir Model Uyumluluğu: Betto 10 HP dizel motor bloklarına, mazot pompası çıkışına ve enjektör girişine ek bükme veya tadilat gerektirmeden tam uyum sağlar.
Yüksek Basınç Dayanımı: Dizel enjeksiyon sisteminin yarattığı binlerce psi basınç darbelerine karşı şişme, esneme veya patlama yapmayan sağlam çelik gövde.
Titreşim Sönümleme: Motorun çalışma esnasındaki sarsıntılarından etkilenmeyecek şekilde optimize edilmiş esneklik ve form yapısı.
Sızdırmaz Bağlantı Uçları: Konik sıkıştırma rakorları sayesinde yakıt kaçağını kesin olarak önler.
Teknik Özellikler:
Uyumlu Marka / Model: Betto 10 HP / 186F Sınıfı Tek Silindirli Dizel Motor Serileri
Parça Tipi: Yüksek Basınçlı Yakıt Borusu / Mazot Borusu (High Pressure Fuel Injection Pipe)
Malzeme: Yüksek Basınca Dayanıklı Dikişsiz Çelik Çekme Boru
Montaj ve Teknik Servis Tavsiyesi
ÖNEMLİ (Montaj Uyarısı): Yakıt borusunu söküp takarken rakor somunlarını anahtarla dikkatlice sıkın; diş kaptırmamaya ve borunun konik ucunu yuvaya tam oturtmaya özen gösterin. Boruyu monte ederken aşırı büker veya gerdirirseniz, motor titreşiminden dolayı kısa sürede tekrar çatlayabilir.
Usta Tavsiyesi: Yeni yakıt borusu takıldıktan sonra sistemin havasını almak için pompa çıkış rakorunu hafifçe gevşetin ve yakıt akışı tamamen köpüksüz olana kadar marş çekin. Montaj sonrasında kaçak kontrolünü mutlaka kuru bezle yapın.
Arkadaşlarınızla & Sevdiklerinizle bu ürünü paylaşın.