Motorunuza Kesintisiz Güç ve Kolay Kontrol!
Su motorunuz rölantide çalışmıyor, gaz verdiğinizde boğuluyor veya yakıt sızdırıyorsa karbüratörünüz ömrünü tamamlamış olabilir. Honda GX160, GX200 ve muadili 5.5 HP - 6.5 HP motorlar ile tam uyumlu olan bu musluklu karbüratör, yakıt sisteminizi tek parçada yenilemek için en pratik çözümdür. Üzerindeki entegre musluk sayesinde, taşıma sırasında veya sezon sonu bekletmelerinde yakıt hattını güvenle kesebilirsiniz.
Neden Bu Musluklu Karbüratörü Tercih Etmelisiniz?
Entegre Yakıt Kontrolü: Gövde üzerindeki musluk, karbüratörün içine giren yakıtı doğrudan kontrol etmenizi sağlar; ekstra musluk montajı ile uğraşmazsınız.
Hassas Karışım Ayarı: Motorun yüksek devirde (sulama esnasında) ihtiyaç duyduğu hava-yakıt oranını hatasız sağlar; motorda "tekleme" veya "boğulma" yapmaz.
Kolay Montaj: Standart saplama aralıkları sayesinde, mevcut hava filtresi ve manifold bağlantılarınızla birebir uyumludur.
Yüksek Dayanıklılık: Uzun süre bekleyen yakıtın oluşturduğu korozyona ve jöleleşmeye karşı dirençli iç diyafram yapısı.
Teknik Özellikler:
Uyumlu Modeller: Palmera, Honda GX160 (5.5 HP), GX200 (6.5 HP) ve benzeri 168F/170F tipi motorlar
Ürün Tipi: Musluklu Benzinli Karbüratör
Özellik: Dahili yakıt kesme musluğu, yüksek verimli püskürtme
Kullanım Yeri: Su motorları, jeneratörler ve benzeri GX tipi motorlu ekipmanlar
Montaj ve Teknik Servis Tavsiyesi
ÖNEMLİ (Montaj Uyarısı): Karbüratörü monte ederken, silindir bloğu ile karbüratör arasındaki conta ve izolatörün (bakalit parça) sağlam olduğundan emin olun. Eğer bu contalar yırtıksa, motor karbüratörden değil, conta arasından "hava çeker". Bu durum motorun rölantide durmamasına veya çok yüksek devirde çalışmasına sebep olur.
Usta Tavsiyesi: Sezon sonunda musluğu kapatın ve motoru kendi kendine stop edene kadar çalıştırın. Karbüratörün içindeki benzinin bitmesi, bir sonraki sezonda musluğun ve iğnenin tıkanmasını engeller.
,50 019 5510809
Arkadaşlarınızla & Sevdiklerinizle bu ürünü paylaşın.