Motorunuzun Kompresyonunu Güvenceye Alın!
Dizel motorunuzda zor çalışma, güç kaybı veya kapak kısmından gelen hafif "fıslama" sesi mi var? Silindir kapak o-ringiniz (contanız) işlevini yitirmiş ve basınç kaçırıyor olabilir. Palmera 186 ve HP100DE serisi güçlü dizel motorlar ile tam uyumlu bu o-ring, yanma odasındaki yüksek basıncı hapsederek motorunuzun maksimum tork değerlerine ulaşmasını sağlar.
Neden Bu Silindir Kafa O-Ringini Tercih Etmelisiniz?
Yüksek Isı Direnci: Dizel motorun yanma odasındaki aşırı ısınmaya ve kimyasal yanma artıklarına karşı dirençlidir; zamanla erimez.
Tam Sızdırmazlık: Motor bloğu ile kapak arasındaki yüzey hatalarını tolere edebilen, esnek ancak dayanıklı elastomer yapısı sayesinde "kompresyon kaçağını" sıfıra indirir.
Basınç Dayanımı: 186 ve HP100DE gibi yüksek sıkıştırma oranına sahip dizel motorların iç basıncına karşı dayanıklı, formunu koruyan özel üretimdir.
Orijinal Uyum: Palmera motor bloklarındaki kanal yapısına birebir uyumludur; montaj sonrası hizalama sorunu yaratmaz.
Teknik Özellikler:
Uyumlu Modeller: Palmera 186, HP100DE Dizel Motor Serileri
Ürün Tipi: Silindir Kapak (Kafa) O-Ringi
Malzeme: Isıya ve basınca dayanıklı özel sızdırmazlık polimeri
Kullanım Yeri: Silindir bloğu ile silindir kapağı arası
Montaj ve Teknik Servis Tavsiyesi
ÖNEMLİ (Montaj Uyarısı): O-ringi takacağınız silindir kapağı ve blok yüzeyini, eski conta kalıntılarından tamamen arındırın. Yüzeyde kalan kurumlar, yeni o-ringin dengesiz basmasına ve çok kısa sürede tekrar patlamasına neden olur.
Usta Tavsiyesi: Kapak saplamalarını (vidalarını) sıkarken mutlaka "tork anahtarı" kullanın. Dizel motorlarda kapak vidalarının dengeli ve doğru torkta sıkılması, o-ringin ömrünü doğrudan belirler. Tek bir vidayı fazla sıkmak, o-ringin o noktadan büzülmesine ve basınç kaçırmasına yol açar.
50 019 HP18601024
Arkadaşlarınızla & Sevdiklerinizle bu ürünü paylaşın.