Tırpanınız Çok Ses mi Çıkarıyor, Egzozdan Kaçak mı Yapıyor?
Benzinli motorlu tırpanınızı çalıştırdığınızda egzoz bölgesinden aşırı patırtılı ses geliyor, kaporta sacı çatladığı için sıcak gazlar etrafa fışkırıyor veya motor yığılıp çekişten mi düşüyor? Patlak veya tıkalı egzozler motorun dengesini bozarak silindirin aşırı ısınmasına yol açar. Palmera BG-CG430, CG520, TBC552B ve BCH40 benzinli motorlu tırpan modelleriyle %100 uyumlu bu yüksek ısı dayanımlı egzoz, gaz akışını kusursuz şekilde düzenler.
Neden Bu Palmera Egzozu Tercih Etmelisiniz?
Geniş Model Uyumluluğu: Belirtilen Palmera tırpan silindir blok egzoz çıkış deliklerine ve saplama mesafelerine ek modifikasyon gerektirmeden milimetrik olarak oturur.
Yüksek Isı ve Korozyon Direnci: Sürekli yüksek sıcaklığa maruz kalan özel sac gövdesi sayesinde paslanmaya, çatlamaya ve deformasyona karşı dirençli yapı.
Optimum Ses ve Basınç Dengesi: Motorun ideal çalışma devrini destekleyen iç susturucu perdeleri sayesinde rahatsız edici gürültüyü en aza indirir.
Sızdırmaz Conta Uyumu: Blok çıkışına tam oturarak dışarıya kaçak gaz vermesini engeller ve motor performansını korur.
Teknik Özellikler:
Uyumlu Marka / Modeller: Palmera BG-CG430, BG-CG520, TBC552B, BCH40 ve Benzeri 43cc / 52cc / 40cc İki Zamanlı Motorlu Tırpanlar
Ürün Tipi: Motor Egzoz Susturucusu
Kullanım Yeri: Silindir çıkış gövdesi ön yüzeyi
Montaj ve Teknik Servis Tavsiyesi
ÖNEMLİ (Montaj Uyarısı): Egzozu silindire monte ederken mutlaka egzoz contası kullanın ve cıvataları motor sıcakken değil, motor soğukken eşit şekilde sıkın; gevşek bırakılan egzoz cıvataları silindir dişlerini sıyırabilir.
Usta Tavsiyesi: İki zamanlı tırpanlarda kaliteli yağ kullanılmadığında egzoz içi kısa sürede yanmamış yağ ve kurumla tıkanır; tırpan çekişten düştüğünde egzozun tıkalı olup olmadığını mutlaka kontrol edin.
50 019 B431459
Arkadaşlarınızla & Sevdiklerinizle bu ürünü paylaşın.