Briggs & Stratton 3.5 HP - 3.75 HP Eski Model Uyumlu Raisman Karbüratör Emme Boğazı / Manifoldu

Briggs & Stratton 3.5 - 3.75 HP Klasik / Eski Model Motorlarınız İçin Raisman Karbüratör Boğazı

Briggs & Stratton 3.5 HP veya 3.75 HP eski model motorlu çim biçme makinenizde ya da bahçe ekipmanınızda zor çalışma, rölantide stop etme, yüksek devirde patlatma yapma veya güç kaybı gibi durumlar fark ederseniz, karbüratör emme boğazında zamanla oluşan çatlaklar veya flanş deformasyonları nedeniyle motor sahte hava alıyor olabilir. Küresel yedek parça üreticisi Raisman kalitesiyle üretilen bu eski model emme boğazı, yüksek ısıya, motor vibrasyonuna ve benzin buharına karşı üstün dayanıklılık sağlayarak karışımın silindire kayıpsız iletilmesini garantiler.

Neden Bu Raisman Karbüratör Boğazını Tercih Etmelisiniz?

• Raisman Kalite Güvencesi: Dayanıklı malzeme yapısı ve hassas kalıp toleransı ile uzun ömürlü ve güvenilir kullanım imkanı.

• Eski Model B&S Motorlarla Birebir Uyumluluk: 3.5 HP ve 3.75 HP eski nesil Briggs & Stratton motorların karbüratör boğaz yapısına ve bağlantı akslarına tam oturur.

• Sahte Hava Kaçağını Engeller: Karbüratör-blok birleşiminde tam sızdırmazlık sağlayarak motorun rölanti ve çalışma stabilitesini yeniden kazandırır.

• Isı ve Titreşime Mukavim: Motor bloğundan gelen yüksek sıcaklığa ve yakıt buharına karşı sertliğini ve formunu korur.

Teknik Özellikler:

• Uyumlu Motor Gücü / Tipi: Briggs & Stratton 3.5 HP, 3.75 HP (Classic, Sprint, Quattro Eski Model Motorlar)

• Marka / Parça Tipi: Raisman / Karbüratör Emme Boğazı - Manifoldu (Carburetor Intake Pipe / Manifold - Classic Type)

• Malzeme: Isıya ve Benzine Dayanıklı Güçlendirilmiş Polimer / Kompozit Alaşım

Montaj ve Teknik Servis Tavsiyesi

 ÖNEMLİ (Montaj Uyarısı): Eski manifoldu sökerken saplama ve vida yuvalarındaki kir ve yağ birikintilerini temizleyin. Yeni Raisman manifoldun montajında conta oturma yüzeylerinin tam oturduğundan ve vidaların aşırı sıkılarak plastik flanşın çatlatılmadığından emin olun. Usta Tavsiyesi: Eski model Briggs motorlarda emme boğazı değişimi esnasında karbüratör deposu ve emme contalarını da yenilemek, motorun hava kaçağı riskini tamamen ortadan kaldıracak ve ilk çalıştırma performansını artıracaktır.