Global Taral Piston 63 mm - TAR 50 / 85 / 100 / 110 / 125 Uyumlu Motor Piston Seti

Taral Motor Grupları İçin Yüksek Performanslı Global 63 mm Piston

Taral çapa makineleri ve yüksek basınçlı ilaçlama pompaları, zorlu arazi koşullarında uzun saatler boyunca yüksek devirde çalışır. Zamanla motorda yaşanan kompresyon (sıkıştırma) kayıpları, güçten düşme veya aşırı ısınma (şişme) problemleri genellikle piston ve segman aşınmasından kaynaklanır. Global Taral 63 mm Piston, Taral'ın en çok tercih edilen TAR serisi motorları için endüstriyel standartlarda üretilmiş, yüksek ısıya ve aşınmaya dayanıklı profesyonel bir rektefiye çözümüdür.

Neden Global Taral Pistonunu Tercih Etmelisiniz?

• Geniş Model Uyumluluğu: Taral’ın efsaneleşmiş TAR 50, TAR 85, TAR 100, TAR 110 ve TAR 125 model benzinli çapa makinesi motorları ve yüksek segment ilaçlama motorları ile %100 uyumludur.

• Özel Alüminyum-Silisyum Alaşımı: Yüksek sıcaklık altında genleşmeyi minimumda tutan ve sürtünme katsayısı düşük özel alaşımdan üretilmiştir. Bu sayede motorun "silindir sarması" veya "şişme yapması" engellenir.

• Mükemmel Kompresyon ve Yakıt Tasarrufu: Milimetrik işçiliği sayesinde silindir içerisinde kusursuz bir sızdırmazlık sağlar. Ateşleme anında patlama gücünü kayıpsız olarak krank şaftına ileterek motor torkunu artırır ve yakıt tüketimini optimize eder.

• Uzun Kullanım Ömrü: Ağır tarım şartlarında, tozlu ve sıcak ortamlarda metal yorgunluğuna karşı dirençlidir. Profesyonel çiftçilerin ve tamircilerin güvendiği Global kalitesiyle üretilmiştir.

Teknik Özellikler:

• Üretici Marka: Global

• Uyumlu Marka/Model: Taral TAR 50, TAR 85, TAR 100, TAR 110, TAR 125

• Piston Çapı: 63 mm

• Kullanım Alanı: Benzinli Taral çapa makineleri, taral motorlu yüksek basınçlı ilaçlama pompaları ve tarım makineleri.

Montaj ve Kullanım Önerisi

ÖNEMLİ (Rektefiye Tavsiyesi): Yeni piston montajı yapılırken, silindir iç çeperinin (gömlek) durumu mutlaka kontrol edilmelidir. Eğer silindir içinde derin çizikler veya ovallik varsa, sadece piston değişimi tam performans sağlamayabilir; bu durumda silindirin de honlanması veya rektefiye edilmesi gerekir. Rodaj (Alıştırma) Dönemi: Piston ve segman değişiminden sonra motorun ilk 3-5 saatlik kullanımında ağır yüke sokulmaması (rölantide veya hafif yükte çalıştırılması) ve kaliteli 2 zamanlı motor yağı kullanılması, parçaların birbirine kusursuz uyum sağlaması ve motor ömrü açısından kritiktir.

50 003 1901016